汽柴油价今日价格2023年最新_汽柴油价今日价格2023年

1.柴油价下跌！粮补打卡最新消息，今年种地到底能领多少补贴？

2.柴汽油计价周期是多少?

3.汽柴油价还能下跌吗？12月份：粮价、猪价即将上涨？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年一转眼已经来到11月中旬！随着冬季的正式开始，相信很多的种养殖户格外收藏，未来一段时间国内粮价、猪价的走势趋势！在全球市场迎来剧烈震荡的时代背景下，国内粮价、猪价是否能够迎来上涨？涉及到粮食和生猪调运方面，物流成本的涨跌对粮价、猪价的影响越来越大！现在高涨的汽柴油价格，在未来能否迎来下跌？根据老道了解的相关消息来看，油价暴跌的可能性持续加大！国家针对粮价、猪价方面还将继续推进一项重要举措！粮价、猪价在未来或将继续迎来上涨！具体情况，这咱们一起说一说！

从2022年开始一直到现在，国际原油价格迎来持续上涨！受到美国原油、伦敦布伦特原油价格上涨影响，我国成品油价格也呈现大幅涨价！根据不完全数据统计，现在国内成品油价格与去年底相比，累计涨幅已经达到1600元每吨以上！油价迎来大幅上涨，农民的春耕夏收、夏种秋收成本也迎来了相应提高！在11月上旬，刚刚结束的新一轮油价调整当中，油价继续迎来上涨！现在汽柴油价格已经迎来大幅上涨，未来油价能否下跌？老道认为，油价下跌已成定局！两件事，咱们农民必须了解！

第1件事：当前的高油价存在一定泡沫；

老道说：目前国际原油价格之所以上涨，主要原因就是欧佩克原油出口国限制原油产能，出口的原油变少了！另外就是欧盟制裁俄国原油，出口的原油变得更少了！大家仔细想一想，这样的短期操作是否能够持续？全国各个国家都在加大战略原油储备，经过这一轮集中储备周期之后，油品供需关系也将发生变化！届时原油价格下跌，国内成品油价格自然也会下跌！

第2件事：公共卫生、油价大幅上涨，直接影响油品消费需求；

老道说：受到公共卫生影响，很多国家的经济已经面临挑战和考验！这本身对油品市场的消费需求就有直接影响，现在油价又持续上涨，消费需求只会变得更加低迷！出口的原油少了，油价虽然上涨了，但是大家油品消费降低了，高油价还能持续多久？当然持续不了多久了！

综合以上两件事来看，老道认为国内成品油价格迎来下跌大局已定！希望大家也不要因为短期的油价上涨，过度焦虑！如果油价上涨过猛、上涨过快，国家也会有对应的调控举措的！

中央定调：粮价、猪价调控政策！未来粮价、猪价即将上涨？

老道说：随着12月份的日益临近，粮食、生猪购销市场也将进入到最关键的阶段！对于我们种养殖户来讲，有一件事大家必须要清楚！国家政策调控对于粮价、猪价的影响最大！客观地讲，政策调控就是粮价、猪价的涨跌风向标！按照国家发改部门发布的相关消息来看，在今年四季度国家还会大力推进“保供稳价”相关政策！由此可见，哪怕消费市场会有哪些变化，最终反映到粮价、猪价上也不会出现暴涨、暴跌的状况！按照目前的市场行情来看，粮价、猪价在11月下旬或将继续开始上涨，下面老道给大家做一个简单的分析！

11月下旬猪价分析：猪价连续下跌5天，11月下旬将逐步恢复“元气”；

老道说：从11月份开始一直到现在，国内猪价已经迎来了连涨连跌的行情特点！在生猪价格经过连续5天全线下跌之后，基层生猪主流收购价已经跌落至12~13元每斤的行情区间！在季节性消费利好的提振之下，进入到11月下旬已经跌入谷底的猪价迎来上涨的可能性持续加大！现在猪粮比已经回落至合理的调控区间，政策调控层面对于猪价的影响也将减弱！相信在11月下旬，国内猪价就会逐步恢复“元气”。

11月下旬粮价分析：粮价坚挺上涨，今冬粮价利好太明显了；

老道说：对于咱们种粮农民来讲，今年冬天有太多支撑粮价上涨的利好因素！除了调控层面的高价收购之外，今年农民种植成本提高、玉米产量下降、粮源逐步减少、饲用消费需求回归等各类利好因素，都将为粮价的上涨提供动力和支撑！而且今年全球粮价开始上涨，进口粮对本土市场冲击有限！对于种粮农民来讲，希望大家能够把握住粮价上涨的机会，有国家政策保障大家的收益肯定不会差！

现在2022年已经来到11月中旬，国家各项调控政策已经确定！老道坚信在国家“保供稳价”调控政策的推进之下，咱农民的种养殖收益还能得到提高！在这里，老道恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的油价、粮价、猪价调控政策点个赞！

柴油价下跌！粮补打卡最新消息，今年种地到底能领多少补贴？

2013年元旦过后，汽柴油由于正值淡季，汽柴油行情延续了2012年低的震荡下滑态势。

进入2月份，春节临近，受春运提振，加上国际油价高企，国内汽柴油受需求以及成本支撑，价格大幅上行，至2月25日迎来2013年内首次调价，汽柴油价格每吨分别上调300元、290元。

自2月底原油价格急转直下，以2月25日调价为分水岭，汽柴油价格进入下行通道。3月27日迎来年内第二次调价，汽柴油价格每吨分别下调310元、300元。伴随此次调价，发改委出台新成品油定价机制，按照新机制要求，成品油价格每10个工作日调整一次，但当汽油、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

4月份国际油价继续走跌，国内汽成品油需求低下，汽柴油价格延续上月行情，继续探底。4月25日迎来年内第三次调价，汽柴油价格每吨分别下调395元、400元。

5-6月份国际油价处于小区间内窄幅震荡，国内成品油供应充足，需求清淡，价格承压震荡下行，其中柴油在6月中旬触及年内低点。5、6月份成品油历经两次上调一次下调。

7月初油价国际油价大幅走高，国内成品油上调预期明显，月底兑现上调，汽柴油大涨。月内成品油价格历经一次小幅下调、一次大幅上调。其中汽油在月初价格下调后至年底地点。8月份国内汽柴价格先抑后扬，7月底油价兑现上调后，受需求疲软拖累汽柴价格震荡下行，而国际油价坚挺使得8底油价上调兑现。

9-10月份基本面走弱，国内油市“金九”昙花一现，“银十”荡然无存，九月份油品市场购销局面空前好转，难抵疲弱需求拖累，汽柴价格震荡走低。9月份成品油价格历经一次上调、一次下调。10月份调价搁浅。

11-12月份国内油市表现强劲，11月内两次价格下调未能拖累汽柴价格下调，主要受益于汽柴油标准升级引起的部分地区偏紧以及主营推价的影响。11、12月份成品油历经两次下调、两次上调，2013年内成品油共历经15次调价(不含6次搁浅)，其中8次上调，7次下调。

柴汽油计价周期是多少?

随着5月份的日益临近，对于咱们农民老铁来说相信大家最关心的就是补贴、油价的相关消息！按照国家发改委在前段时间最新进行的新一轮国内成品油价格调整的相关情况来看，现在柴油价格已经迎来了2022年以来的首次下跌，单次跌幅已经达到0.42元每升，柴油价格每吨的跌幅高达535元每吨。

所以从当前的油价趋势来看，柴油价格已经进入到下跌通道。

但是按照我国油价调整机制的情况来看，受到国际原油价格涨跌影响，国内成品油价格也会迎来上涨或者是下跌。

而根据目前美国原油和布伦特原油价格走势来说，现在美国原油和布伦特原油总体涨幅已经达到11.3%，所以在4月28日再次启动的汽柴油价格调整，受到原油价格上涨的影响，国内成品油价格很有可能会再次回升。

届时柴油价格也有涨价的可能。

在这里老道要提醒老铁们，没有备好柴油的，一定要在4月28日之前把柴油备好。

从油价短期趋势来看，国际原油价格上涨会进一步影响国内成品油价格的表现，这个问题大家一定要多加注意。

当然除了油价的相关消息之外，在4月份还有一系列的补贴即将落地打卡，这也是老道在最近最收藏的消息。

首先，谈到粮食补贴，按照今年东北四省区发布的相关政策文件来看，粮食补贴总体资金规模已经迎来稳步提高。

尤其是在大豆补贴方面，在今年预计每亩补贴最高能够达到516元。

而且在4月30日之前，黑龙江地区的耕地地力保护补贴、农业支持保护补贴和农资综合补贴也将进入到稳步打卡的周期当中。

尤其是耕地地力保护补贴预计在4月30之前就将安排下发打卡。

那么在2022年，我们农民老铁种玉米和大豆每亩到底能够领到多少补贴？下面老道为大家带来了一个，大家可以点击下方详细了解，也恳请家人们能够把这篇文章分享给更多的人。

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汽柴油价还能下跌吗？12月份：粮价、猪价即将上涨？

柴汽油计价周期是十个工作日。是指从上一次调价时间数十个工作日。

举例：

2016年3月28日，国内成品油调价窗口开启，发改委发布通知指出，截至3月27日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元，油价将不作调整。因此本轮调整将再次搁浅。

2016年以来，国内成品油共经历了六轮调价，此前分别为一次下调，四次“搁浅”。

1月13日，成功调整

国家发展改革委发出通知:根据完善后的价格机制，决定自1月13日24时起，汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。

1月27日，不作调整

国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

2月15日，不作调整

国家发展改革委发出通知:国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

2月29日 不作调整

2月29日24时，我国成品油调价时间窗口将再次到来。不过，自从每桶40美元的“地板价”设定之后，国际油价一直在每桶30美元上下波动，远低于调价地板线，因此，本轮国内成品油调价还将继续保持“休眠”状态。

3月14日 不作调整

截至3月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。发改委正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年现在已经来到11月份，对于我们农民来说，相信大家也很收藏未来一段时间粮价、猪价的走势变化。

大家辛苦一年，就是为了能够将粮食、生猪卖上个好价格。

而根据目前国内粮价、猪价的走势情况来看，相较于往年来说迎来了剧烈变化。

在今年受到种养殖成本大幅提高的影响，粮价、猪价都迎来了各自的变局。

而且在刚刚完成的国内成品油价格调整中，油价再次迎来了上涨，这也将进一步的加剧基层生猪和粮食的调运成本。

今天老道就为大家重点收藏一下，国内成品油价格的相关走势，针对粮价、猪价的行情趋势，也要为大家做一个详细分析，具体情况咱们一起来说一说。

跌了！跌了！暴跌开始了...油价暴跌？最新消息！

老道说：随着11月份的正式开始，11月上旬第一次国内成品油价格调整已经尘埃落定。

根据国家发改委发布的相关通报来看，受到国际原油价格上涨影响，国内成品油价格也开始迎来了上涨。

现在基层油价总体涨幅在0.11~0.12元每升，95号汽油价格也再次涨至9.00元每升。

通过相关专业机构的分析来看，这一次国内成品油价格之所以会迎来上涨，主要原因是一些欧佩克原油出口国，开始大幅下调了原油产能，导致原油供需偏紧造成油价上涨。

对于这样的因素导致的油价上涨，老道认为并不持续。

这并不是真实的市场供需关系，原油出口国限制产能可能在短期之内会造成油价涨价。

但是从长期利益的角度来看，这必然不是长久之计。

而且美国已经开始针对此类问题，启动了一系列的储备原油投放操作，避免全球油价上涨失控。

我国对于油价调控方面也有相关安排，老道认为国内成品油价格进入到12月份之后迎来下跌不成问题。

所以大家也不要因为油价上涨这件事，过于焦虑，相信在政策的调控之下，一路上涨的油价一定会得到改善。

中央定调：粮价、猪价即将上涨？两件事农民需了解。

老道说：进入到今年的四季度，国内粮价、猪价迎来了剧烈变化，对于我们种养殖户来讲，这无疑是一次、又一次的心态考验。

现在随着11月份的正式到来，粮价、猪价是否能够迎来涨价，这关系着每一个农民的切身利益。

下面老道就为大家重点分析一下粮价、猪价的总体行情，有两件事希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

第1件事：11~12月份，国内粮价应该上涨已成定局；

老道说：如果说10月份是秋粮收割的关键阶段，粮局还未形成。

那么11~12月份随着新季秋粮集中上市，粮食购销也将进入到最关键时刻。

根据目前基层主粮收购价情况来看，中粮、中储粮以及饲用企业、粮食深加工企业已经纷纷启动了新一轮的收购动作。

玉米、大豆等主粮收购价已经开始迎来涨价，这是不争的事实。

就在前两天，中粮、中储粮启动的新一轮玉米拍卖正式完成，最终的成交价为2960元每吨。

玉米价格已经无限逼近3000元每吨大关，这是一个利好消息。

而且在一些粮食主产区当中，很多的种地农民也纷纷表达了观望意愿，所以入市的粮源并不算多，这也将在一定程度上继续影响基层粮食收购企业们的收粮进度，粮价迎来上涨将成为大概率。

第2件事：猪价经过下跌之后将在短期内迎来改善性上涨；

老道说：随着11月份的正式开始，国家针对基层生猪价格的调控力度持续加大。

在新一轮储备肉投放之后，很多地方基层也纷纷启动了储备肉的投放工作。

但是从目前整个生猪涨跌形势来看，基层猪价的暴跌周期已经结束。

现在有一些零星地区已经开始呈现逐步回稳，小幅反弹的迹象。

现在生猪主流收购价依然能够保持在13元每斤的行情区间。

养殖户们的生猪饲养利润还能保持在，每头800~900元左右。

所以从供需关系以及调控情况来看，在11月中旬开始之后，基层生猪主流报价迎来改善性上涨的可能性依然存在。

老道认为，粮价、猪价在未来都存在涨价机会。

对于我们种养殖户来讲，在这个时刻希望大家能够调整好自己的心态，理性看待粮价、猪价的行情走势。

结合自身的种养殖成本情况，有序卖粮、卖猪才是关键、在这里还是恳请大家一起行动，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价调控政策点个赞。